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摩托车制动软管总成，标准外径10.5毫米，可按您的所需长度定制。内径3.2毫米，6.9兆帕压力下的膨胀率为0.36毫升/米，爆破测试压力达80兆帕。端部可选卡箍式或直头式。
所属分类：
大庆制动软管总成
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摩托车的管路又短又始终处于运动状态。它沿着前叉立管一路延伸，与挡泥板之间仅留几毫米的间隙，最终止于随悬架一起运动的卡钳。将汽车用软管截成固定长度并不能解决这一问题——必须按正确长度、在两端分别装配合适的接头来完成整套组件的组装。
软管本体采用标准的10.5毫米截面——这一规格可适配大多数摩托车型号上的原厂卡箍、导轨和密封圈，因此无需重新安装支架。在6.9兆帕压力下的膨胀率为0.36毫升/米，在10.3兆帕压力下的膨胀率为0.48毫升/米；最小爆破压力为80兆帕，使用温度范围为-48℃至+120℃。
参数 规格 内径 3.2毫米（1/8英寸） 外径 10.5±0.2毫米 壁厚 3.65mm 内胎 三元乙丙合成橡胶 加固 双层合成纤维编织层 外罩 耐臭氧三元乙丙橡胶 最大膨胀量（6.9MPa） 0.36 毫升/米 最大膨胀量（10.3MPa） 0.48 毫升/米 爆破压力 80兆帕最小值 工作温度 工作温度 -48°C至+120°C 制动液 DOT3，DOT4 端部配件 班卓琴还是直的 主题选项 M10×1.0，M10×1.25，3/8-24 UNF 长度 按规格裁切 认证 SAE J1401，GB16897 适用于街车、越野两用及越野车型、踏板车，以及在进行前叉或卡钳保养时，原厂管路已磨损、弯折或需更换的定制改装车辆。
每根组件均在厂内完成压接并进行压力测试。请提供型号、所需长度以及两端的接头类型。
✓ 译文： 每件总
生产研发
河北骏泽橡塑制品有限责任公司始建于1991年(前金龙橡胶制品有限责任公司), 专业生产汽摩制动软管30余年。公司现占地20000㎡、建面12000㎡，现有员工50余人，主要设备有一次成型编织机60台套、先进的内外胶挤出生产线两条、自动炼胶生产线一条、具有符合2022新版制动软管标准要求的全项检测设备。可年产胶管1000万米、总成50万套。
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