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内径28.5毫米、1-1/8英寸的客车空调软管，为该系列中通径最大者。工作压力1.5兆帕，爆破压力12.0兆帕，弯曲半径150毫米，单位长度质量831克/米。适用于大流量、低压工况的管路系统。
所属分类：
保定客车空调软管
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当回路需要的是流量而非压力时，28.5毫米的内径便是理想之选。这是该系列中最大的规格，其额定参数也与其定位相匹配：最大工作压力为1.5兆帕，最小爆破压力为12.0兆帕——这一数值特意低于19毫米和22.2毫米规格的3.5兆帕/15.0兆帕指标，因为在总线系统的高流量、低压力工况下，并不会出现如此高的压力峰值。
这种权衡体现在物理层面：壁厚为5.75毫米时，外径增至40.0毫米，重量达到831克/米——几乎是19毫米软管428克/米的两倍。一段6米长的软管自重约5千克，因此在设计阶段应充分考虑吊架间距与卡箍承载力。
参数 规格 产品名称 客车空调软管 标准 SAE J2064、SAE J3062、QC/T664-2019 模型 A28.5 施工 4 Layers 适用制冷剂 R134a / R1234yf 内径 28.5 ± 0.5毫米 公称尺寸 28.5毫米 / 1-1/8英寸 外径 40.0 ± 0.6毫米 壁厚 5.75mm 壁厚差 最大0.6毫米 工作压力 最大1.5 MPa 爆破压力 最小12.0兆帕 弯曲半径 150mm 重量 831 克/米 工作温度 -40°C至+135°C 用于大型客车的主干高容量管路，因为在较小管径的管路上，整个车辆使用寿命期间压缩机需克服的压降会更大。
可按连续长度供应，也可按您的图纸要求裁切。每批产品均随附压力测试记录。
生产研发
河北骏泽橡塑制品有限责任公司始建于1991年(前金龙橡胶制品有限责任公司), 专业生产汽摩制动软管30余年。公司现占地20000㎡、建面12000㎡，现有员工50余人，主要设备有一次成型编织机60台套、先进的内外胶挤出生产线两条、自动炼胶生产线一条、具有符合2022新版制动软管标准要求的全项检测设备。可年产胶管1000万米、总成50万套。
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